Гравюра 1906 года. Добыча нефти, Нобелевские вышки

1906 год. Нефтяные вышки Товарищества братьев Нобель в Баку

Размер рамы 34,6 х 28,7 см. На гравюре показаны вышки Бакинских нефтепромыслов компании Братьев Нобель.

Читайте подробнее в описании к товару ↓

24600 руб. Артикул: R1797 Задать вопрос по этому товару

Подлинная старинная ксилография 1906 года печати.

Возраст раритета около 120 лет.

Нефтяные вышки Товарищества братьев Нобель в Баку.

Размер рамы: 34,6 х 28,7 см. Чистая обратная сторона листа, пятна старения бумаги от возраста. Гравюра французского издания "Россия: История, география, литература" автор Генин Е., издательство Libraire Hachette, Париж, 1906 год. Гравировал Барбат (за основу сюжета для гравюры была взята фотогравюра более раннего издания).

Современное обрамление в багет из брашированного дерева, бархатный картон-паспарту с черным резом и декоративной v-канавкой вокруг изображения, тонкое багетное стекло "Фениция", верхний подвес гравюры бескислотной консервационной лентой, задник из паспарту, пылевая защита, подвес рамы - трос, гарантийный сертификат-аннотация на обратной стороне рамы.

Издание "Россия: История, география, литература" французского историка Евгения Генина (р.1865), опубликовавшего труды по Новой и Новейшей истории Франции и истории колониализма. В издании были собраны обобщающие сведения по истории, географии и литературе России. С конца XIX века Франция и Россия становятся союзниками, благодаря чему начинают активно развиваться экономические и политические связи двух стран. Возрастала потребность французского общества в разносторонних сведениях о России. Издание было призвано показать богатство и общеевропейское значение русской истории и культуры. Цена издания в настоящее время (1921 год) на антикварном рынке доходит до 100 000 рублей.

«Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», сокращенно «БраНобель», «Бр. Нобель» — основанная в 1879 году крупная (по тем временам) российская нефтяная компания. Вела нефтедобычу и нефтепереработку в Баку, Грозном и Челекене. Первая в российской истории вертикально-интегрированная нефтяная компания, имевшая полный технологический цикл от разведки до сбыта. Создала собственную транспортную и сбытовую сеть, включавшую нефтепроводы, танкеры, вагоны-цистерны и нефтебазы с причалами и железнодорожными ветками. Кроме нефтепереработки, компания занималась производством вспомогательных веществ, в частности, было налажено собственное производство соды и серной кислоты. При основании компании в неё вошли активы, приобретённые братьями Нобель и компаньонами в Баку в 1870-е годы. Некоторые построенные компанией сооружения, такие, как нефтяные резервуары, используются и в XXI веке. Товарищество национализировано в 1918 году.

Автором идеи начать собственный нефтяной бизнес был Роберт Нобель, впервые увидевший нефтепромыслы Баку в 1873 году во время своих поездок по югу Российской империи в поисках ореховой древесины для ружейных прикладов для завода в Ижевске, в котором Нобели были совладельцами. В этом же году он приобрел первый нефтеперегонный завод в Баку. Компания стала по-настоящему рентабельным бизнесом только в 1890-х, пережив близость к банкротству несколько раз. Спасителем выступал Альфред Нобель, поддерживая компанию средствами из собственных источников.

Компания известна как пионер во многих инженерных и коммерческих начинаниях:

Первый российский нефтепровод

Первые в мире цилиндрические резервуары-нефтехранилища.

Первые российские нефтеналивные суда (пароход «Зороастр»).

Первый в мире теплоход (танкер «Вандал»), причём это был и первый дизель-электроход.

Самостоятельная разработка и внедрение в России ранее практически отсутствующих вагонов-цистерн.

Первая в России собственная сбытовая сеть для нефтепродуктов с собственным транспортом, нефтебазами, собственной фирменной упаковкой.

Первая в России электростанция для силовых, а не только осветительных нужд.

Важнейшим коммерческим успехом было вытеснение с рынка американского керосина («фотогена»), ранее на нём господствующего, и превращение керосина в недорогой общедоступный продукт. Сильное снижение себестоимости было достигнуто, в числе прочего, за счёт развитого транспорта, перевозившего нефтепродукты наливом (танкеры, железнодорожные цистерны, керосинопроводы), а не в деревянных бочках, как было общепринято ранее. В 1909 году хорошо налаженная логистика позволяла компании продавать половину всего керосина бакинского производства при собственной доле в производстве только 20 %. В торговле керосином компания делала ставку на массовых небогатых потребителей, и керосином начали пользоваться, хотя и не сразу, даже в крестьянской среде. Для повышения спроса компания активно распространяла недорогие керосиновые лампы. Присутствие в провинции позволило компании в 1910-х годах начать удовлетворять растущий спрос на автомобильный бензин вне крупных городов.

Кроме того, компания была известна прогрессивной, для тех лет, кадровой политикой: была создана собственная система профессионального образования, строилось благоустроенное жильё. Действовала собственная медицинская служба, которой руководила Марта — одна из дочерей Людвига, врач по образованию, вместе со своим мужем.

После революции 1917 года многочисленные нефтяные склады, базы, предприятия и городки братьев Нобелей были национализированы большевистской властью. Впоследствии они стали основой для нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.

Императорское русское техническое общество учредило собственную премию памяти Людвига Нобеля, которой поощрялись авторы полезных инженерных изобретений. Премия по времени предшествовала общеизвестной Нобелевской премии. В капитале Нобелевской премии доля средств, полученных от деятельности «Бранобель», составляет около 12 %.

VUE DE BAKOU

Gravure de Barbat, d'apres une photogravure